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混凝土泵为何會出現車輪非正常磨損?
  混凝土泵为何會出現車輪非正常磨損?
  利用混凝土泵進行混凝土施工工程,是很多客户朋友信賴認可的存在,關于混凝土泵車使用過程中为何會出現車輪非正常磨損呢?小編为您進行了簡要原因分析。
  一、要正确選配和安裝輪式工程機械車輪胎,并按輪胎規格配用相應内胎。
  如果这一點不能做到,應該在同一軸上裝配同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時,應做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應按照規定的滾动方向安裝;換用新輪胎時,應将新輪胎裝在前輪上,修理過的輪胎裝在後輪上。翻新的輪胎不準作轉向輪(前輪)使用。
  二、還要控制輪式工程機械車輛輪胎溫度。
  混凝土泵車輛途中停車和到現場,要養成良好的滑行的停車习慣。車輛在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而産生熱量,使輪胎内部的溫度、氣壓升高。要選擇平整、幹淨和無油污的地面停放,每條輪胎都要平穩落地,尤其是車輛裝載過夜,更應該注意選好停放地點,必要時将後輪頂起。                
  三、定期進行輪式工程機械車輪胎換位。
  混凝土泵車輛在行駛一段時間後,前、後輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法适用于经常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環換法适用于经常在較平坦的道路上行駛的車輛。
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